新零售業(yè)的興起和“最后一英里”的概念給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來了前所未有的巨大市場前景，也引起了越來越多企業(yè)的關(guān)注。  

現(xiàn)代材料和流體體積大且效率高。為了滿足上述需求，需要一些管理系統(tǒng)。常見的管理系統(tǒng)包括TMS，OSS，PMS，CWS等，其中TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）是可以高效，合理地分配的運(yùn)輸管理系統(tǒng)，是現(xiàn)代物流和運(yùn)輸企業(yè)用來處理物流的核心系統(tǒng)。運(yùn)輸任務(wù)的管理和控制。  

TMS系統(tǒng)應(yīng)該具備哪些功能模塊?一般而言，運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程分三個(gè)階段完成：  

在第一階段，托運(yùn)人提出運(yùn)輸要求，建立任務(wù)單并將其推送給操作員；  

在第二階段，操作員根據(jù)某些規(guī)則處理訂單，并將訂單推送到適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人；  

在第三階段，承運(yùn)人接收訂單并將訂單分發(fā)給駕駛員，駕駛員將執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。  

TMS系統(tǒng)功能模塊：  

1.基本信息管理  

在TMS中，需要維護(hù)項(xiàng)目信息和用戶信息，以促進(jìn)訂單的生成和分發(fā)；項(xiàng)目就像訂單標(biāo)簽一樣，項(xiàng)目信息的維護(hù)可以確保每個(gè)訂單都有一個(gè)所屬項(xiàng)目，并促進(jìn)訂單的分組管理。  

TMS用戶包括：承運(yùn)人，運(yùn)營人和貨物所有人。  

發(fā)貨人是有用的車輛需求的角色，可以創(chuàng)建任務(wù)訂單；  

承運(yùn)人是具有承載能力的角色，為車輛和駕駛員提供完成運(yùn)輸任務(wù)的能力；  

運(yùn)營商就像連接貨主和承運(yùn)人的橋梁。一方面，他們從貨主那里獲得車輛需求，并將其合理分配給相應(yīng)的承運(yùn)人。另一方面，從承運(yùn)人獲得的任務(wù)狀態(tài)信息被發(fā)送回貨主。不同的用戶必須建立合作關(guān)系，并且可以合作完成交付任務(wù)。  

基本信息管理模塊的主要功能：  

一種。添加用戶，項(xiàng)目并維護(hù)基本信息；  

建立不同用戶之間的合作關(guān)系。  

建立合作關(guān)系對于TMS計(jì)費(fèi)和計(jì)劃安排非常重要。僅當(dāng)建立正確的合作關(guān)系時(shí)，才可以在計(jì)費(fèi)時(shí)選擇正確的（合作關(guān)系）商人，并且在調(diào)度時(shí)可以匹配正確的匹配（合作關(guān)系）。載體。  

2.帳單  

在運(yùn)輸業(yè)務(wù)的第一階段，通常通過計(jì)費(fèi)來增加對車輛的需求。TMS計(jì)費(fèi)的主要內(nèi)容包括：托運(yùn)人和收貨人的聯(lián)系電話，托運(yùn)人和收貨人的地址信息，訂單信息，有關(guān)運(yùn)輸貨物的信息，車輛的使用時(shí)間以及所需的信息車輛模型。  

計(jì)費(fèi)功能不只是簡單地填寫信息并提交。它還包含許多其他功能，例如信息關(guān)聯(lián)，地圖定位，里程估算，上下游價(jià)格估算等。具體內(nèi)容根據(jù)用戶需求確定。  

除了TMS計(jì)費(fèi)外，運(yùn)輸業(yè)務(wù)中的訂單來源還包括用戶在APP端下的訂單以及從其他系統(tǒng)導(dǎo)入的訂單。  

APP的用戶通常是2C用戶，他們獨(dú)立地在移動APP上下訂單。目前，此類APP已在市場上出售，例如貨拉，快速狗出租車和橙色花瓣禮物交付。  

其他系統(tǒng)通常是指托運(yùn)人自己的系統(tǒng)，該系統(tǒng)與TMS連接并直接將訂單導(dǎo)入TMS。

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